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[已处理] 两个建议

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发表于 2017-8-8 14:21:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.“文昌阁”西边站台的公交站牌与两旁的广告牌之间的距离非常近,在站台的正面候车的乘客如需看背面的站牌,只能侧着身通过那个很窄的通道,否则就要绕过广告牌,非常不便。其它站台的公交站牌与广告牌的距离几乎没有这么近的,建议把“文昌阁”西边站台优化一下,参照其它站台,增大公交站牌与广告牌的距离,至少保证有一人宽。
2.在西部客运枢纽西边的站西路与文昌西路的交叉口以西、文昌西路的路北,有一个仪征K29路、K35路的上客站,建议38路(临时改道期间)、62路增设此站,方便前往西部客运枢纽的乘客,缩短步行距离。在站西路与文昌西路的交叉口以东、文昌西路的路南,还有一个仪征K30路的上客站,如果贵局能联系相关部门,在站西路与文昌西路的交叉口增加南北向的斑马线,那么38路、62路增设此站也是很好的。但如果在目前没有南北向斑马线的情况下增设此站,会起到鼓励横穿马路的作用,那就只增设路北的站台为宜。
发表于 2017-8-16 17:01:54 | 显示全部楼层
您好,您的问题已收悉,将尽快给您回复!
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发表于 2017-8-23 20:34:19 | 显示全部楼层
网友您好!1、我市仿古式公交站棚的公交站牌与广告牌尺寸为统一定制,正常情况下整体长度为12米。“文昌阁”西边站台两侧种植了两棵大树,位置受限,故在安装站棚时缩短了公交站牌与广告牌之间的距离,公交站棚整体实际长度缩为11米。我们将密切关注“文昌阁”西边站台的使用情况,在满足条件的情况下,对公交站棚进行优化。
2、我们将安排人员进行现场勘查,根据客流需求和实际情况,适时在文昌西路的交叉口以西、文昌西路的路北增加38路和62路的临时停靠站。
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